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荆楚网 | 孝感北跨汉丹铁路桥成功转体 武汉城市圈环线高速公路全线贯通闭环

来源:湖北亚美ag建设集团发布时间:2019年12月27日

转体前的跨汉丹铁路立交桥。通讯员  供图

武汉城市圈孝感北段高速公路跨汉丹铁路立交桥连续箱梁成功转体。 通讯员  供图


 荆楚网客户端-荆楚网消息(记者 赵秀琳 通讯员 石祎玮、郑建强)12月26日12时,武汉城市圈环线高速公路大随至汉十段(简称“孝感北段”)跨汉丹铁路立交桥连续箱梁在完成精确转体,标志着武汉城市圈环线高速公路最后一道“关口”打通,形成全线闭环。

 跨汉丹铁路立交桥连续箱梁幅宽28.2米,长130米,重1.6万吨,沿铁路线支架现浇T型钢构预应力混凝土梁,浇筑完成后,历时47分钟,顺时针转体58°就位。

 这座转体桥跨越的是武汉到丹江口的客货并运铁路,每天有96对(192趟)火车往返通过,是武汉城市圈环线孝感北段高速公路的重要控制性工程,这条高速建成通车后,从安陆到大悟,将从原来的一个半小时缩短到45分钟。

 据建设单位湖北亚美ag孝感北高速公路有限公司质量安全部主任周天宇介绍,跨汉丹铁路桥是武汉城市圈环线孝感北段最后一个控制性工程,为减少施工对周边环境的干扰,公司优化设计,将7个现浇张拉节段优化成5个,将转体后两端张拉,优化成一端张拉,缩短工期1个半月。通过参建各方通力协作,有效保证了工期和施工质量。

 目前,武汉城市圈环线东、南、西段都已通车,孝感北段作为北环上的最后一段,也将于2020年5月份建成通车,届时将实现560余公里的武汉城市圈环线成环,构建以武汉为中心,辐射黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个1小时交通圈,可以加快武汉城市圈-体化进程, 优化区域高速公路网布局,缓解京港澳、沪渝等路段交通压力,助推湖北区域经济提速。

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